第159章 多用拖拉機
農業巨頭從1983開始 作者：比拉夫大王 投票推薦 加入書簽 留言反饋
1980年秋，AH省霍丘縣6戶農民集資購買了兩台江淮50拖拉機和配套農具，辦起了第一個農民自主經營的拖拉機站，衝破了像拖拉機這樣的生產資料不允許個人經營的禁區，引起了社會的極大反響。</p>
自此以後，農民個人購買拖拉機成為可能，到了1983年，中央下發的1號文件《當前農村經濟政策的若幹問題》明確指出，“農民個人或聯戶購置農副產品加工機具、小型拖拉機和小型機動船，從事生產和運輸，對於發展農村商品生產，活躍農村經濟是有利的，應當允許；大中型拖拉機和汽車，在現階段原則上也不必禁止私人購置。”</p>
農民由此獲得了自主購買、經營使用農業機械的權力，國家、集體、農民個人和聯合經營、合作經營等多種形式經營農業機械的局麵開始出現。</p>
農民逐步成為農機化投資、經營的主體，代表著一個新的以民辦農業機械化為主要特征的時期的到來。</p>
到1994年，全國農民個體擁有大中型拖拉機48.7萬台，小型拖拉機793.7萬台，農用載重汽車58.7萬輛，農用排灌動力機械769.6萬台，機動脫粒機519.4萬台，農用水泵667萬台，分別占其總量的70.5%、97%、80.6%、77.7%、86.9%和77.8%，在1435.8億元農業機械產值中，農民擁有1134.6億元，比重超過79%。</p>
這些數據李未爛熟於心，所以農機市場也是大有可為，從比例來看，小型拖拉機數量最多，所以他選擇以此為突破口，進軍農機市場。</p>
如今市麵上能買到的小型拖拉機，他都買了樣品，放在工廠裏供大家研究分析，好拿出自己的產品來。</p>
鄒春生在一拖幹了十多年，最信任的當然是自家的產品，他拍著那台東方紅15馬力輪式拖拉機說道，“哎呀，還考慮啥麽？就造這台，這台賣得好，去年就賣了將近六萬台，隻要我們能造出來，肯定不愁賣！”</p>
“看你說的，就你們一拖的東西好？我看江淮的50拖拉機也不錯，比你們的便宜，農民買起來不費力！”也有人看不慣他那種啥都是一拖好的樣子。</p>
“一分錢一分貨，我們的東西都是真材實料的，結實、耐用，你買迴去用上十年都不會壞！”鄒春生撇了一眼江淮，嘴角露出不屑的神色。</p>
“到底造哪種拖拉機，你們說了不算，我說了也不算，誰用誰說了算！我請了幾位村裏的老百姓過來，他們以前都開過拖拉機，現在也想買拖拉機，今天讓他們給我們說說這些拖拉機的好壞，都要認真聽啊！”李未帶了一群村裏的拖拉機手過來，讓他們決定到底該生產啥。</p>
這種模式在日後很常見，畢竟拖拉機是給他們用的，各家工廠也會根據他們的意見調整型號，但是在當下還是件新鮮事。</p>
</p>
鄒春生等人都有些不適應，他們懂啥子拖拉機？我們生產好了你們買迴去開就是了，咋還要把他們請來呢？</p>
不光他們這麽想，請來的拖拉機手也是一樣的想法，要不是李未麵子大，他們都不會過來。</p>
二道灣村原來的拖拉機手李新富和李未是親戚，膽子稍微大一些，但還是覺得沒必要這樣，“我們信得過你，你生產出來的拖拉機肯定沒問題。”</p>
“這可是幾千塊的東西呢，光看我的麵子你就舍得掏錢？那怕不一定吧？新富哥，你帶個頭，先上去試一試，好壞下來再說！”按照年紀算，李未還得把他喊堂哥。</p>
“好，我聽你的！”李新富拿起搖把，插到發動機裏麵一通轉，拖拉機便發出突突突突的聲音開了起來。</p>
見有人帶頭，其它人也大著膽子上了其它拖拉機，按照自己的習慣試了起來，一會兒爬坡，一會兒開進泥地裏。</p>
等他們都試完了，最後一致覺得，東方紅的十五馬力輪式拖拉機最好，“這拖拉機有勁，再爛的路也能走，裝東西也多，好用得很！”</p>
“看，我就說麽，全國那麽多拖拉機廠，就沒一個能跟我們一拖比的，老板，聽我的沒錯，咱們就生產這個，流程工藝我都熟得很，保管生產出來的拖拉機一點兒都不比一拖的差！”鄒春生得意地說道。</p>
“別急，話還沒說完呢！”李未走到跟前，拍了拍東方紅拖拉機，“這台出廠價是三千二，旁邊這台江淮50兩千九，那邊鄉鎮小廠子生產的雜牌子拖拉機隻要兩千六，要是讓你們買的話，你們買那台？”</p>
“那還是兩千六的，東方紅好是好，就是太貴了，我得多攢三四年錢才能買得起！這些雜牌子拖拉機力氣雖然小點，但是該幹的活兒也能幹，早點買迴去就能早點掙錢，拉沙子、拉糧食，最多一年功夫，就能把錢賺迴來！”李新富毫不猶豫地改口了。</p>
現如今老百姓辛辛苦苦一年到頭，也就掙個幾百塊錢，刨去日常開銷，能省下一二百就是好的了，六百塊的差價對他們來說確實不是個小數字。</p>
“就是，而且我感覺東方紅喝油也快，這些雜牌子用油要省一些。”還有人注意到了油耗的問題，現如今的柴油價格比起後世自然是便宜的不像話，但對老百姓來說依舊是很重的負擔，所以是否省油也成了他們判斷農機好壞的重要標準。</p>
“還有，東方紅的握把太高了，我夠著不舒服.......”</p>
“後頭的車廂拆起來也麻煩，我買迴去要想給把車廂換成犁耙犁地都不方便！”大家夥你一句我一句，把東方紅的毛病都說了出來。</p>
這可是把鄒春生給氣壞了，我們一拖的寶貝那能讓你們這麽說，“你們到底會不會開拖拉機？這麽好的拖拉機你們還挑三揀四！”</p>
“鄒春生！難道他們說的不對？三千二是不是比兩千六貴？你們的油耗是不是比其它拖拉機高？”李未大聲訓斥，“還有其他人也都給我記住，我們是為農民服務的，要尊重他們的意見，不能閉門造車！”</p>
這是國營企業的老毛病了，習慣性忽視消費者的需求，就愛按照自己的想法來，出了問題還怪老百姓不會用，就跟張小泉的菜刀拍蒜拍斷了，總經理還說什麽人家米其林廚師從來不這麽用刀一樣。</p>
那些國營企業搞砸了還有國家幫忙兜底，民營企業沒搞好，那賠的可是他自己的錢，今後在大多數領域，民企都把國企吊起來打可不是沒有原因的。</p>
“價格貴是因為我們用的材料、工藝比他們的好，油耗高是因為我們的拖拉機比他們的結實，你拉一百斤東西跟拉八十斤東西，油耗能一樣？其實你花三千二買我們的拖拉機，用的時間肯定比他們的久！”鄒春生還沒明白問題出在哪兒。</p>
“大概能多用幾年？”在得到答桉後，李未繼續問李新富他們，“你們也聽見了，三千二的拖拉機比兩千六的要多用兩年呢，你們到底更想買哪台？”</p>
“還是兩千六的，兩千六我去借點錢現在就能買得起，一年迴本，剩下幾年都是純賺，三千二我現在可拿不出來！等將來兩千六的拖拉機壞了，說不定我願意買三千二的，現在來看，還是兩千六的更劃算！”李新富一點猶豫都沒有。</p>
“聽到了吧？老百姓不是不知道你們的拖拉機更好，問題是現在他們拿不出三千二啊！現如今包產到戶才幾年功夫，老百姓不怕餓肚子了，可兜裏還是不寬裕，想掙錢還是很難！六百塊可不是個小數字，他們要好幾年才能攢的出來。”</p>
價格差距這麽大，也不怪他們明明有更好的拖拉機放在麵前卻不買，這就好比你買車怎麽不買法拉利？是不喜歡麽？</p>
“我們生產拖拉機，終究還是要賣出去的，所以得聽老百姓的啊，他們說好那才是真的好！那事情就這麽定了，咱們按照兩千六，不，兩千五的標準來設計這款拖拉機，還要盡量減少油耗，車廂也得方便拆卸，將來他們換機械犁、收割機的時候也能輕鬆一些！”</p>
不管什麽設備，自然是專業的性能更好，但考慮到價格，往往多功能的產品更有吸引力。</p>
類似的價格，一台拖拉機隻能拉貨，另一台裝上車鬥能拉貨，裝犁耙就能耕地，裝上收割機還能割麥子，裝上水泵可以打水，甚至還可以脫粒、鼓風.....你選那台？不用想也能知道答桉。</p>
而且賣水泵、犁耙、脫粒機這些配套設備還能賺一筆錢，暫時買不起也沒關係，咱一年買一樣，用不了幾年功夫，就能配齊了。</p>
“新富哥，今天麻煩你們了，先在我這兒吃頓飯，等吃完了我讓人把你們送迴來；等將來樣機做好了，再請你們過來幫忙提意見。”李未把兩撥人湊到一起，喝了幾杯酒，他們又吵了起來。</p>
不過這一架吵得挺好，等第二天來上班的時候，就看見鄒春生他們認認真真地考慮起李新富等人提出的問題來。</p>
“六百塊確實是個不小的差距，你就跟我一樣，我當初買自行車的時候，也知道肯定鳳凰、永久的更好，但是錢不湊手買不起啊，最後還是買了湖北的大橋牌，不照樣騎麽，也沒見得比他們慢！”</p>
“要想把出廠價壓到兩千五也不是沒辦法，高標號的鋼材換成低標號的，車鬥用好鋼材其實也沒多大意義；大廠子的輪胎換成小廠子的，有些小廠子的輪胎質量不見得比大廠的差.....”</p>
“降低成本不等於偷工減料，可不能人家買迴去，三天兩頭都要修，這樣我們的名聲就壞了，廠子還怎麽開下去？我這可不是國營企業，廠子倒了就倒了，沒人給兜底，到時候你們還得重新找工作！”李未提醒。</p>
他給這些人定了一個標準，“昨天新富哥他們也說了，便宜六百塊的話，少用兩年他們也能接受，我們最起碼也要做到這一點，而且賣的時候也得跟老百姓說清楚。”</p>
“那肯定沒問題，那些小廠子用的是設備？我們用的啥設備？他們根本就比不上，他們都能生產出這種質量的拖拉機來，我們隻會比他們更好！”鄒春生昨天晚上已經算過了，可以實現這一目標。</p>
“哎，其實我還是覺得我們一拖的東方紅更好。”隻是他仍然有些遺憾。</p>
“不著急，我們現在沒啥名氣，就算生產出來同等水平的拖拉機，老百姓還是更信得過東方紅，所以一開始隻能生產一些一拖不生產的拖拉機，等將來名聲好了，咱們再生產更好的！”</p>
你要是離得稍微遠些還好點，可一拖跟李未的時風都在一個省，就隔著一兩百公裏，在這樣的情況下，和一拖進行同質化競爭，是嫌自家廠死的不夠快麽？</p>
所以隻能從差異化競爭開始，一拖占據中高端市場，那麽我們就從低端市場做起，當然這個低端指的是價格，而不是質量，要是質量也搞成低端，那名聲就徹底壞了，日後想做中高端也做不起來。</p>
大家夥開始忙活，鄒春生帶著技術人員把所有樣品都拆了，研究怎麽取長補短，設計出便宜耐用的拖拉機來。</p>
寇斌馬不停蹄地奔走於各個配件廠之間，想盡各種辦法壓低采購成本，想要生產出更便宜的拖拉機，設計是一方麵，采購同樣重要。</p>
小廠子辦事更加靈活，沒一拖那麽多規矩，再加上寇斌的人脈和經驗，最後果然弄到了比一拖更便宜的配件。</p>
鄒春生等人大半個月時間，吃住幾乎都在車間，終於搞出了一款全新的拖拉機，生產成本隻需要兩千出頭，就算兩千五出售依然有不菲的利潤，性能也相當不錯，油耗低、適應多種地形、便於更換各種配套農機，而且使用壽命隻比一拖的東方紅短一年半。</p>
“老板，怎麽樣？這款可以開始大規模生產了吧？”鄒春生一臉的疲倦，眼睛裏卻滿是自豪。</p>
“還是那句話，你說了不算，我說了也不算，讓新富哥他們來說！”</p>
自此以後，農民個人購買拖拉機成為可能，到了1983年，中央下發的1號文件《當前農村經濟政策的若幹問題》明確指出，“農民個人或聯戶購置農副產品加工機具、小型拖拉機和小型機動船，從事生產和運輸，對於發展農村商品生產，活躍農村經濟是有利的，應當允許；大中型拖拉機和汽車，在現階段原則上也不必禁止私人購置。”</p>
農民由此獲得了自主購買、經營使用農業機械的權力，國家、集體、農民個人和聯合經營、合作經營等多種形式經營農業機械的局麵開始出現。</p>
農民逐步成為農機化投資、經營的主體，代表著一個新的以民辦農業機械化為主要特征的時期的到來。</p>
到1994年，全國農民個體擁有大中型拖拉機48.7萬台，小型拖拉機793.7萬台，農用載重汽車58.7萬輛，農用排灌動力機械769.6萬台，機動脫粒機519.4萬台，農用水泵667萬台，分別占其總量的70.5%、97%、80.6%、77.7%、86.9%和77.8%，在1435.8億元農業機械產值中，農民擁有1134.6億元，比重超過79%。</p>
這些數據李未爛熟於心，所以農機市場也是大有可為，從比例來看，小型拖拉機數量最多，所以他選擇以此為突破口，進軍農機市場。</p>
如今市麵上能買到的小型拖拉機，他都買了樣品，放在工廠裏供大家研究分析，好拿出自己的產品來。</p>
鄒春生在一拖幹了十多年，最信任的當然是自家的產品，他拍著那台東方紅15馬力輪式拖拉機說道，“哎呀，還考慮啥麽？就造這台，這台賣得好，去年就賣了將近六萬台，隻要我們能造出來，肯定不愁賣！”</p>
“看你說的，就你們一拖的東西好？我看江淮的50拖拉機也不錯，比你們的便宜，農民買起來不費力！”也有人看不慣他那種啥都是一拖好的樣子。</p>
“一分錢一分貨，我們的東西都是真材實料的，結實、耐用，你買迴去用上十年都不會壞！”鄒春生撇了一眼江淮，嘴角露出不屑的神色。</p>
“到底造哪種拖拉機，你們說了不算，我說了也不算，誰用誰說了算！我請了幾位村裏的老百姓過來，他們以前都開過拖拉機，現在也想買拖拉機，今天讓他們給我們說說這些拖拉機的好壞，都要認真聽啊！”李未帶了一群村裏的拖拉機手過來，讓他們決定到底該生產啥。</p>
這種模式在日後很常見，畢竟拖拉機是給他們用的，各家工廠也會根據他們的意見調整型號，但是在當下還是件新鮮事。</p>
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鄒春生等人都有些不適應，他們懂啥子拖拉機？我們生產好了你們買迴去開就是了，咋還要把他們請來呢？</p>
不光他們這麽想，請來的拖拉機手也是一樣的想法，要不是李未麵子大，他們都不會過來。</p>
二道灣村原來的拖拉機手李新富和李未是親戚，膽子稍微大一些，但還是覺得沒必要這樣，“我們信得過你，你生產出來的拖拉機肯定沒問題。”</p>
“這可是幾千塊的東西呢，光看我的麵子你就舍得掏錢？那怕不一定吧？新富哥，你帶個頭，先上去試一試，好壞下來再說！”按照年紀算，李未還得把他喊堂哥。</p>
“好，我聽你的！”李新富拿起搖把，插到發動機裏麵一通轉，拖拉機便發出突突突突的聲音開了起來。</p>
見有人帶頭，其它人也大著膽子上了其它拖拉機，按照自己的習慣試了起來，一會兒爬坡，一會兒開進泥地裏。</p>
等他們都試完了，最後一致覺得，東方紅的十五馬力輪式拖拉機最好，“這拖拉機有勁，再爛的路也能走，裝東西也多，好用得很！”</p>
“看，我就說麽，全國那麽多拖拉機廠，就沒一個能跟我們一拖比的，老板，聽我的沒錯，咱們就生產這個，流程工藝我都熟得很，保管生產出來的拖拉機一點兒都不比一拖的差！”鄒春生得意地說道。</p>
“別急，話還沒說完呢！”李未走到跟前，拍了拍東方紅拖拉機，“這台出廠價是三千二，旁邊這台江淮50兩千九，那邊鄉鎮小廠子生產的雜牌子拖拉機隻要兩千六，要是讓你們買的話，你們買那台？”</p>
“那還是兩千六的，東方紅好是好，就是太貴了，我得多攢三四年錢才能買得起！這些雜牌子拖拉機力氣雖然小點，但是該幹的活兒也能幹，早點買迴去就能早點掙錢，拉沙子、拉糧食，最多一年功夫，就能把錢賺迴來！”李新富毫不猶豫地改口了。</p>
現如今老百姓辛辛苦苦一年到頭，也就掙個幾百塊錢，刨去日常開銷，能省下一二百就是好的了，六百塊的差價對他們來說確實不是個小數字。</p>
“就是，而且我感覺東方紅喝油也快，這些雜牌子用油要省一些。”還有人注意到了油耗的問題，現如今的柴油價格比起後世自然是便宜的不像話，但對老百姓來說依舊是很重的負擔，所以是否省油也成了他們判斷農機好壞的重要標準。</p>
“還有，東方紅的握把太高了，我夠著不舒服.......”</p>
“後頭的車廂拆起來也麻煩，我買迴去要想給把車廂換成犁耙犁地都不方便！”大家夥你一句我一句，把東方紅的毛病都說了出來。</p>
這可是把鄒春生給氣壞了，我們一拖的寶貝那能讓你們這麽說，“你們到底會不會開拖拉機？這麽好的拖拉機你們還挑三揀四！”</p>
“鄒春生！難道他們說的不對？三千二是不是比兩千六貴？你們的油耗是不是比其它拖拉機高？”李未大聲訓斥，“還有其他人也都給我記住，我們是為農民服務的，要尊重他們的意見，不能閉門造車！”</p>
這是國營企業的老毛病了，習慣性忽視消費者的需求，就愛按照自己的想法來，出了問題還怪老百姓不會用，就跟張小泉的菜刀拍蒜拍斷了，總經理還說什麽人家米其林廚師從來不這麽用刀一樣。</p>
那些國營企業搞砸了還有國家幫忙兜底，民營企業沒搞好，那賠的可是他自己的錢，今後在大多數領域，民企都把國企吊起來打可不是沒有原因的。</p>
“價格貴是因為我們用的材料、工藝比他們的好，油耗高是因為我們的拖拉機比他們的結實，你拉一百斤東西跟拉八十斤東西，油耗能一樣？其實你花三千二買我們的拖拉機，用的時間肯定比他們的久！”鄒春生還沒明白問題出在哪兒。</p>
“大概能多用幾年？”在得到答桉後，李未繼續問李新富他們，“你們也聽見了，三千二的拖拉機比兩千六的要多用兩年呢，你們到底更想買哪台？”</p>
“還是兩千六的，兩千六我去借點錢現在就能買得起，一年迴本，剩下幾年都是純賺，三千二我現在可拿不出來！等將來兩千六的拖拉機壞了，說不定我願意買三千二的，現在來看，還是兩千六的更劃算！”李新富一點猶豫都沒有。</p>
“聽到了吧？老百姓不是不知道你們的拖拉機更好，問題是現在他們拿不出三千二啊！現如今包產到戶才幾年功夫，老百姓不怕餓肚子了，可兜裏還是不寬裕，想掙錢還是很難！六百塊可不是個小數字，他們要好幾年才能攢的出來。”</p>
價格差距這麽大，也不怪他們明明有更好的拖拉機放在麵前卻不買，這就好比你買車怎麽不買法拉利？是不喜歡麽？</p>
“我們生產拖拉機，終究還是要賣出去的，所以得聽老百姓的啊，他們說好那才是真的好！那事情就這麽定了，咱們按照兩千六，不，兩千五的標準來設計這款拖拉機，還要盡量減少油耗，車廂也得方便拆卸，將來他們換機械犁、收割機的時候也能輕鬆一些！”</p>
不管什麽設備，自然是專業的性能更好，但考慮到價格，往往多功能的產品更有吸引力。</p>
類似的價格，一台拖拉機隻能拉貨，另一台裝上車鬥能拉貨，裝犁耙就能耕地，裝上收割機還能割麥子，裝上水泵可以打水，甚至還可以脫粒、鼓風.....你選那台？不用想也能知道答桉。</p>
而且賣水泵、犁耙、脫粒機這些配套設備還能賺一筆錢，暫時買不起也沒關係，咱一年買一樣，用不了幾年功夫，就能配齊了。</p>
“新富哥，今天麻煩你們了，先在我這兒吃頓飯，等吃完了我讓人把你們送迴來；等將來樣機做好了，再請你們過來幫忙提意見。”李未把兩撥人湊到一起，喝了幾杯酒，他們又吵了起來。</p>
不過這一架吵得挺好，等第二天來上班的時候，就看見鄒春生他們認認真真地考慮起李新富等人提出的問題來。</p>
“六百塊確實是個不小的差距，你就跟我一樣，我當初買自行車的時候，也知道肯定鳳凰、永久的更好，但是錢不湊手買不起啊，最後還是買了湖北的大橋牌，不照樣騎麽，也沒見得比他們慢！”</p>
“要想把出廠價壓到兩千五也不是沒辦法，高標號的鋼材換成低標號的，車鬥用好鋼材其實也沒多大意義；大廠子的輪胎換成小廠子的，有些小廠子的輪胎質量不見得比大廠的差.....”</p>
“降低成本不等於偷工減料，可不能人家買迴去，三天兩頭都要修，這樣我們的名聲就壞了，廠子還怎麽開下去？我這可不是國營企業，廠子倒了就倒了，沒人給兜底，到時候你們還得重新找工作！”李未提醒。</p>
他給這些人定了一個標準，“昨天新富哥他們也說了，便宜六百塊的話，少用兩年他們也能接受，我們最起碼也要做到這一點，而且賣的時候也得跟老百姓說清楚。”</p>
“那肯定沒問題，那些小廠子用的是設備？我們用的啥設備？他們根本就比不上，他們都能生產出這種質量的拖拉機來，我們隻會比他們更好！”鄒春生昨天晚上已經算過了，可以實現這一目標。</p>
“哎，其實我還是覺得我們一拖的東方紅更好。”隻是他仍然有些遺憾。</p>
“不著急，我們現在沒啥名氣，就算生產出來同等水平的拖拉機，老百姓還是更信得過東方紅，所以一開始隻能生產一些一拖不生產的拖拉機，等將來名聲好了，咱們再生產更好的！”</p>
你要是離得稍微遠些還好點，可一拖跟李未的時風都在一個省，就隔著一兩百公裏，在這樣的情況下，和一拖進行同質化競爭，是嫌自家廠死的不夠快麽？</p>
所以隻能從差異化競爭開始，一拖占據中高端市場，那麽我們就從低端市場做起，當然這個低端指的是價格，而不是質量，要是質量也搞成低端，那名聲就徹底壞了，日後想做中高端也做不起來。</p>
大家夥開始忙活，鄒春生帶著技術人員把所有樣品都拆了，研究怎麽取長補短，設計出便宜耐用的拖拉機來。</p>
寇斌馬不停蹄地奔走於各個配件廠之間，想盡各種辦法壓低采購成本，想要生產出更便宜的拖拉機，設計是一方麵，采購同樣重要。</p>
小廠子辦事更加靈活，沒一拖那麽多規矩，再加上寇斌的人脈和經驗，最後果然弄到了比一拖更便宜的配件。</p>
鄒春生等人大半個月時間，吃住幾乎都在車間，終於搞出了一款全新的拖拉機，生產成本隻需要兩千出頭，就算兩千五出售依然有不菲的利潤，性能也相當不錯，油耗低、適應多種地形、便於更換各種配套農機，而且使用壽命隻比一拖的東方紅短一年半。</p>
“老板，怎麽樣？這款可以開始大規模生產了吧？”鄒春生一臉的疲倦，眼睛裏卻滿是自豪。</p>
“還是那句話，你說了不算，我說了也不算，讓新富哥他們來說！”</p>