第19章驅逐艦
雖然老托卡也的位置有些出人預料，但仔細想想也在情理之中。
畢竟論資曆，論所在派係的力量，老托卡也在安德羅播死後坐上這個位置並不算出格。
再則，失去了安德羅播，如果契爾年可想繼續推進改葛，更需要一個強有力的盟友。
老托卡也很好的把握住了機會，充當了這個角色。
雖然出現了一些狀況，但在契爾年可和老托卡也，以及葛羅米派係，共同穩住了局麵，繼續推進安德羅播的正策。
幾個月後，在阿美莉卡西海岸的洛杉磯，舉行了第23界運動會。
因為上次的莫思科運動會，阿美莉卡的抵製並沒有成功，最終選擇了派出代表團參加。
這次的洛杉磯運動會，速聯方麵同樣派出了規模龐大的運動員代表團，幾乎參加了所有項目的爭奪。
花果也展現出了明顯的上升勢頭，在阿美莉卡與速聯之外，與獨國爭奪第三體育強國的位置。
並且在經濟上，這幾年仍保持著高速增長。
去年，也就是1983年，經濟增長依然保持在9%以上。
並且因為東洋的動蕩，造成大量資本外逃，以及日元貶值，經濟出現萎縮，從原本的第四跌倒了第五。
花果趁機超越過去，國內生產總值達到三萬三千億元，按照匯率換算成美元，首次超過一萬億美元。
距離排名第三的獨國隻相差一千億，按照這種趨勢下去，最多兩年就能躋身前三。
排名第二的速聯，雖然因為油價的波動，造成經濟增長停滯，依然體量龐大，總量達到6萬億美元，是阿美莉卡的70%左右。
阿美莉卡第一次突破四萬億美元，在數據上依然遙遙領先。
但實際上，雙方的實力差距，並沒有數據顯示這麽大。
阿美莉卡的dp計算方式，實際上對速聯和花果很不友好。
速聯的數據是去了水分的，而阿美莉卡則是大量注水。
兩邊實際的平均生活水平，阿美莉卡確實要高一些，但也沒高那麽多。
畢竟他們的財富公然合法的集中在少數人的手裏。
而在速聯，雖然也有不公平的現象，卻必須要偷偷摸摸的，至少在大麵上要更公平一些。
包括花果，目前花果工人的工資經過這幾年增長，中位數已經從三十元提升到四十多元一個月。
如果按匯率算，大概是十五美元。
阿美莉卡的工人工資大概是一千五百美元一個月，兩者相差一百倍。
但實際上，生活水平的差距遠沒有這麽大。
尤其這十幾年，花果關乎日常生活的製造業獲得了大發展，再加上基礎設施的更新，令普通家庭的生活水平，和幸福感都相當高。
如果是在城市，一個家庭有一個正式國營工人上班，就能輕鬆養活六七口人，家裏有一台或者兩台自行車，有收音機、電風扇，一些稍微富裕的，會有黑白電視機、洗衣機、電冰箱。
人們吃肉不再是難事，大街上幾乎看不見穿打補丁衣服的人，即使偶爾出現也隻是生活習慣的問題，而不是買不起。
南洋的糧食和紡織服裝集團的布匹，大抵上解決了‘吃’‘穿’的問題。
剩下的就是人均住房麵積和私人小汽車的放開。
前者差距非常大，花果的城市人均住房麵積隻有四平米，阿美莉卡則是三十多平米，速聯也有將近二十平米。
小汽車則剛剛起步，消防器材公司下屬的汽車製造廠已經生產出類似於甲殼蟲的廉價小汽車。
采用一台5升的汽油發動機，設計緊湊，空間寬敞，乘坐舒適，結實耐操。
缺點則是動力弱，底盤鬆散，換擋卡頓。
但一千五百元就能買迴家一輛汽車，還有什麽可抱怨的。
坐小轎車，這在過去可是資本家才有的待遇。
現如今，那些收入高的，如大學教授，學者科學家，工廠的幹部，還有像一大爺、二大爺那種高級別的技工。
這種人大概率沒有買房壓力，單位會分配住房，而且麵積不會小，隻要稍微節製一些，攢個一兩年就能買一輛汽車。
但對大部分普通工人，汽車還是太遙遠了，倒是各種摩托車，便宜的三百，貴一點的五百，還有直接給二八自行車加裝發動機的，把自行車改裝成摩托車……
迴到運動會。
盡管阿美莉卡擁有主場優勢，與速聯運動員展開了激烈競爭。
但最終運動會的總獎牌數和金牌數，速聯依然拿下了第一名，阿美莉卡第二。
花果獲得31枚金牌，42塊銀牌35塊銅牌，力壓29塊金牌的獨國躋身第三。
值得一提的，女排姑娘繼莫斯科之後衛冕了冠軍。
男籃也展現出了不錯的競技水平和精神麵貌，成功打進八強，可惜八進四時，遇到了強大的蘇聯隊。
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雖然老托卡也的位置有些出人預料，但仔細想想也在情理之中。
畢竟論資曆，論所在派係的力量，老托卡也在安德羅播死後坐上這個位置並不算出格。
再則，失去了安德羅播，如果契爾年可想繼續推進改葛，更需要一個強有力的盟友。
老托卡也很好的把握住了機會，充當了這個角色。
雖然出現了一些狀況，但在契爾年可和老托卡也，以及葛羅米派係，共同穩住了局麵，繼續推進安德羅播的正策。
幾個月後，在阿美莉卡西海岸的洛杉磯，舉行了第23界運動會。
因為上次的莫思科運動會，阿美莉卡的抵製並沒有成功，最終選擇了派出代表團參加。
這次的洛杉磯運動會，速聯方麵同樣派出了規模龐大的運動員代表團，幾乎參加了所有項目的爭奪。
花果也展現出了明顯的上升勢頭，在阿美莉卡與速聯之外，與獨國爭奪第三體育強國的位置。
並且在經濟上，這幾年仍保持著高速增長。
去年，也就是1983年，經濟增長依然保持在9%以上。
並且因為東洋的動蕩，造成大量資本外逃，以及日元貶值，經濟出現萎縮，從原本的第四跌倒了第五。
花果趁機超越過去，國內生產總值達到三萬三千億元，按照匯率換算成美元，首次超過一萬億美元。
距離排名第三的獨國隻相差一千億，按照這種趨勢下去，最多兩年就能躋身前三。
排名第二的速聯，雖然因為油價的波動，造成經濟增長停滯，依然體量龐大，總量達到6萬億美元，是阿美莉卡的70%左右。
阿美莉卡第一次突破四萬億美元，在數據上依然遙遙領先。
但實際上，雙方的實力差距，並沒有數據顯示這麽大。
阿美莉卡的dp計算方式，實際上對速聯和花果很不友好。
速聯的數據是去了水分的，而阿美莉卡則是大量注水。
兩邊實際的平均生活水平，阿美莉卡確實要高一些，但也沒高那麽多。
畢竟他們的財富公然合法的集中在少數人的手裏。
而在速聯，雖然也有不公平的現象，卻必須要偷偷摸摸的，至少在大麵上要更公平一些。
包括花果，目前花果工人的工資經過這幾年增長，中位數已經從三十元提升到四十多元一個月。
如果按匯率算，大概是十五美元。
阿美莉卡的工人工資大概是一千五百美元一個月，兩者相差一百倍。
但實際上，生活水平的差距遠沒有這麽大。
尤其這十幾年，花果關乎日常生活的製造業獲得了大發展，再加上基礎設施的更新，令普通家庭的生活水平，和幸福感都相當高。
如果是在城市，一個家庭有一個正式國營工人上班，就能輕鬆養活六七口人，家裏有一台或者兩台自行車，有收音機、電風扇，一些稍微富裕的，會有黑白電視機、洗衣機、電冰箱。
人們吃肉不再是難事，大街上幾乎看不見穿打補丁衣服的人，即使偶爾出現也隻是生活習慣的問題，而不是買不起。
南洋的糧食和紡織服裝集團的布匹，大抵上解決了‘吃’‘穿’的問題。
剩下的就是人均住房麵積和私人小汽車的放開。
前者差距非常大，花果的城市人均住房麵積隻有四平米，阿美莉卡則是三十多平米，速聯也有將近二十平米。
小汽車則剛剛起步，消防器材公司下屬的汽車製造廠已經生產出類似於甲殼蟲的廉價小汽車。
采用一台5升的汽油發動機，設計緊湊，空間寬敞，乘坐舒適，結實耐操。
缺點則是動力弱，底盤鬆散，換擋卡頓。
但一千五百元就能買迴家一輛汽車，還有什麽可抱怨的。
坐小轎車，這在過去可是資本家才有的待遇。
現如今，那些收入高的，如大學教授，學者科學家，工廠的幹部，還有像一大爺、二大爺那種高級別的技工。
這種人大概率沒有買房壓力，單位會分配住房，而且麵積不會小，隻要稍微節製一些，攢個一兩年就能買一輛汽車。
但對大部分普通工人，汽車還是太遙遠了，倒是各種摩托車，便宜的三百，貴一點的五百，還有直接給二八自行車加裝發動機的，把自行車改裝成摩托車……
迴到運動會。
盡管阿美莉卡擁有主場優勢，與速聯運動員展開了激烈競爭。
但最終運動會的總獎牌數和金牌數，速聯依然拿下了第一名，阿美莉卡第二。
花果獲得31枚金牌，42塊銀牌35塊銅牌，力壓29塊金牌的獨國躋身第三。
值得一提的，女排姑娘繼莫斯科之後衛冕了冠軍。
男籃也展現出了不錯的競技水平和精神麵貌，成功打進八強，可惜八進四時，遇到了強大的蘇聯隊。
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