鋪道蟻蠻族的主力部隊沒能像往年那樣按照預訂計劃在短時間內奪取「臨水城」，隨後以這座設施相對完善、空間充裕的這座副巢作為新的屯兵點、物資倉庫和新的出發基地，這就導致現在臨時出發基地由於先天缺陷時常麵臨缺糧問題。
鋪道蟻蠻族的解決之道主要就是從物資充裕的主巢往這裏不定期運送給養。
鋪道蟻蠻族的主巢距離這處臨時出發基地隻有不足半天路程，在天氣尚好時，依靠鋪道蟻工蟻組成的運輸隊，這種運輸保障還能夠勉強維持。
充能完畢的工蟻運輸隊必須在當天迅速走完全程然後返迴，不然就得被迫在冬天夜晚的野外露營，這絕對是十死無生、死路一條。
而在天氣惡劣，比如陰天沒有陽光時，意味著這種運輸將會被迫中斷——沒有陽光不斷充能的話，鋪道蟻工蟻是無法在野外活動的，這也意味著出發基地的存糧將告急。
當這個冬天的第一場降雪落下後，這對本就脆弱的鋪道蟻蠻族軍的後勤運輸線來說不啻於一場重大災難，不僅導致運輸線時斷時續，還導致了大量鋪道蟻的死亡。
死亡的原因不是寒冷，簡陋的出發基地好歹能勉強維持部隊的保溫需求。也不是由於饑餓，主巢用盡全力組織的糧秣運輸隊也基本維持住了出發基地的消耗，而且螞蟻稍微餓上一兩天也不至於危及生命。
最大的傷亡，來自糧秣運輸隊的損傷。
由於降雪，鋪道蟻的主巢和出發基地隻能同時派出人手相向而行，一邊清理積雪，一邊用深色的物質鋪滿路途，以利用太陽的熱量來擴大道理寬度，清理頑固的冰雪。
這中間，就出現了大量非戰鬥減員——很多鋪道蟻在施工中凍傷，這種凍傷主要是由於長時間接觸冰雪導致體溫迅速降低，白天從太陽中獲取的能量已經不足以抵消流逝的那部分溫度。如果沒有及時被同伴救治，那麽這些凍傷凍僵的鋪道蟻很容易就會死去——雖然鋪道蟻已經部分適應了冬季氣候，但是嚴寒仍然是他們眼中最可怕的殺手。
即便是在道路貫通以後，這條路上往來的糧秣運輸隊也時常折損大量人手。
螞蟻們太渺小了，有時候曠野上一陣風刮過，就有大量鬆散的積雪層表麵的的雪粒被吹到原本已經清理完畢的道路上，鋪道蟻們走過這樣的道路，很容易就在身上沾染了雪粒。
這些雪粒立刻就變成最致命的殺手，當它們融化時，會快速的吸取鋪道蟻體內熱量，導致他們凍僵凍傷。更為推波助瀾的，是鋪道蟻們外骨骼上並不具備神經組織，他們完全感覺不到自己被沾染上了白色的死神，直到身體越來越僵硬，這時已為時晚矣！
好在鋪道蟻們是結隊運輸，大家都會努力清除同伴身上的積雪，這才控製住傷亡比例。出現凍傷凍死的往往都是些隊伍末尾沒人照看的倒黴蛋。
而且由於氣溫低，鋪道蟻蠻族軍的糧秣運輸隊行進速度也大大降低，他們不得不將原本一天能夠跑個來迴的行程分作兩天，在出發基地湊合度過一夜。這樣不隻是給原本就擁擠的出發基地帶來困擾，拉長的行程顯然也增加了運輸隊損傷的幾率。
大雪之後短短兩次的運輸中，鋪道蟻蠻族軍就損失了大約數百隻工蟻，絕大多數都是死亡，或者由於無法救治、救治後也必定殘疾等因素被放棄。
惡劣的冬季氣候導致鋪道蟻蠻族軍的後勤保障時斷時續，第三波進攻的鋪道蟻蠻族戰士很多都隻能吃個半飽，這樣降低了他們的戰鬥力。
為了維持糧食供應，在派出規模適當的軍隊繼續進攻「臨水城」時，鋪道蟻蠻族軍還不得不分出大量人手去覓食——在冬天裏覓食。
這也不是一件輕鬆的事情，稍加不慎也容易出現大量因凍致損，而且冬季能夠搜尋到的附近的糧食野非常有限。
外出狩獵的鋪道蟻蠻族戰士，也基本是沿著積雪已經被基本清理幹淨的道路行動，他們一邊走一邊到處尋覓，用原本敏銳但現在已經由於寒冷而敏感度略有降低的觸角在到處觸碰。
他們所能尋找到的食物，主要是兩種：
一種是在秋冬之際被凍死的昆蟲，大部分昆蟲的壽命在冬天到來之際就宣告終結，他們的屍體被冬季的低溫很好的保存了下來，螞蟻們就搜集這些已經硬邦邦的“凍肉”，然後將之運迴巢穴解凍、分解和食用。
尋覓這些屍體不僅僅是撞大運，鋪道蟻們自有一套尋找到這類食物的方法，有經驗的鋪道蟻會離開相對安全的道路，冒險開辟新路線通往一些背風朝陽的石頭或樹木處，然後組織人手開挖，這裏往往有一些昆蟲度過他們生命中最後的時光，直到死神降臨。如今這裏就成了最受鋪道蟻蠻族的“礦場”，提供了不少肉食作為存糧的補充。
還有一種是埋藏在地下的蟲卵，這些蟲卵是昆蟲們用盡全力想要保存下去的。蟲卵一般被埋在土裏，在相對溫暖的地下等待春天到來後孵化。
由於昆蟲們一般是按照挖掘洞穴、產卵、封堵洞穴的步驟來將卵埋入地下，或者用產卵管直接將卵注入地下，因此鋪道蟻們是根據地麵翻掘的痕跡，以及產卵管紮出的小洞來確認蟲卵位置。
尋找蟲卵隻能在沒有積雪的地麵上進行，這就導致能收獲的蟲卵非常少，而且蟲卵營養豐富，因此隻有鋪道蟻的王和大王才能夠享用這些食物。
總體來說，鋪道蟻蠻族軍通過這種方式搜尋的食物隻能部分補充由於運力不足導致的糧食缺口。而由於氣候惡劣，主巢派出的運輸隊也不能保證運輸的頻次和數量。
種種困難之下，鋪道蟻蠻族軍的指揮官也意識到，再這麽被拖在大河北岸，並不是一件好事情。
如今，已經到了他們必須下定決心的時候了。
鋪道蟻蠻族的解決之道主要就是從物資充裕的主巢往這裏不定期運送給養。
鋪道蟻蠻族的主巢距離這處臨時出發基地隻有不足半天路程，在天氣尚好時，依靠鋪道蟻工蟻組成的運輸隊，這種運輸保障還能夠勉強維持。
充能完畢的工蟻運輸隊必須在當天迅速走完全程然後返迴，不然就得被迫在冬天夜晚的野外露營，這絕對是十死無生、死路一條。
而在天氣惡劣，比如陰天沒有陽光時，意味著這種運輸將會被迫中斷——沒有陽光不斷充能的話，鋪道蟻工蟻是無法在野外活動的，這也意味著出發基地的存糧將告急。
當這個冬天的第一場降雪落下後，這對本就脆弱的鋪道蟻蠻族軍的後勤運輸線來說不啻於一場重大災難，不僅導致運輸線時斷時續，還導致了大量鋪道蟻的死亡。
死亡的原因不是寒冷，簡陋的出發基地好歹能勉強維持部隊的保溫需求。也不是由於饑餓，主巢用盡全力組織的糧秣運輸隊也基本維持住了出發基地的消耗，而且螞蟻稍微餓上一兩天也不至於危及生命。
最大的傷亡，來自糧秣運輸隊的損傷。
由於降雪，鋪道蟻的主巢和出發基地隻能同時派出人手相向而行，一邊清理積雪，一邊用深色的物質鋪滿路途，以利用太陽的熱量來擴大道理寬度，清理頑固的冰雪。
這中間，就出現了大量非戰鬥減員——很多鋪道蟻在施工中凍傷，這種凍傷主要是由於長時間接觸冰雪導致體溫迅速降低，白天從太陽中獲取的能量已經不足以抵消流逝的那部分溫度。如果沒有及時被同伴救治，那麽這些凍傷凍僵的鋪道蟻很容易就會死去——雖然鋪道蟻已經部分適應了冬季氣候，但是嚴寒仍然是他們眼中最可怕的殺手。
即便是在道路貫通以後，這條路上往來的糧秣運輸隊也時常折損大量人手。
螞蟻們太渺小了，有時候曠野上一陣風刮過，就有大量鬆散的積雪層表麵的的雪粒被吹到原本已經清理完畢的道路上，鋪道蟻們走過這樣的道路，很容易就在身上沾染了雪粒。
這些雪粒立刻就變成最致命的殺手，當它們融化時，會快速的吸取鋪道蟻體內熱量，導致他們凍僵凍傷。更為推波助瀾的，是鋪道蟻們外骨骼上並不具備神經組織，他們完全感覺不到自己被沾染上了白色的死神，直到身體越來越僵硬，這時已為時晚矣！
好在鋪道蟻們是結隊運輸，大家都會努力清除同伴身上的積雪，這才控製住傷亡比例。出現凍傷凍死的往往都是些隊伍末尾沒人照看的倒黴蛋。
而且由於氣溫低，鋪道蟻蠻族軍的糧秣運輸隊行進速度也大大降低，他們不得不將原本一天能夠跑個來迴的行程分作兩天，在出發基地湊合度過一夜。這樣不隻是給原本就擁擠的出發基地帶來困擾，拉長的行程顯然也增加了運輸隊損傷的幾率。
大雪之後短短兩次的運輸中，鋪道蟻蠻族軍就損失了大約數百隻工蟻，絕大多數都是死亡，或者由於無法救治、救治後也必定殘疾等因素被放棄。
惡劣的冬季氣候導致鋪道蟻蠻族軍的後勤保障時斷時續，第三波進攻的鋪道蟻蠻族戰士很多都隻能吃個半飽，這樣降低了他們的戰鬥力。
為了維持糧食供應，在派出規模適當的軍隊繼續進攻「臨水城」時，鋪道蟻蠻族軍還不得不分出大量人手去覓食——在冬天裏覓食。
這也不是一件輕鬆的事情，稍加不慎也容易出現大量因凍致損，而且冬季能夠搜尋到的附近的糧食野非常有限。
外出狩獵的鋪道蟻蠻族戰士，也基本是沿著積雪已經被基本清理幹淨的道路行動，他們一邊走一邊到處尋覓，用原本敏銳但現在已經由於寒冷而敏感度略有降低的觸角在到處觸碰。
他們所能尋找到的食物，主要是兩種：
一種是在秋冬之際被凍死的昆蟲，大部分昆蟲的壽命在冬天到來之際就宣告終結，他們的屍體被冬季的低溫很好的保存了下來，螞蟻們就搜集這些已經硬邦邦的“凍肉”，然後將之運迴巢穴解凍、分解和食用。
尋覓這些屍體不僅僅是撞大運，鋪道蟻們自有一套尋找到這類食物的方法，有經驗的鋪道蟻會離開相對安全的道路，冒險開辟新路線通往一些背風朝陽的石頭或樹木處，然後組織人手開挖，這裏往往有一些昆蟲度過他們生命中最後的時光，直到死神降臨。如今這裏就成了最受鋪道蟻蠻族的“礦場”，提供了不少肉食作為存糧的補充。
還有一種是埋藏在地下的蟲卵，這些蟲卵是昆蟲們用盡全力想要保存下去的。蟲卵一般被埋在土裏，在相對溫暖的地下等待春天到來後孵化。
由於昆蟲們一般是按照挖掘洞穴、產卵、封堵洞穴的步驟來將卵埋入地下，或者用產卵管直接將卵注入地下，因此鋪道蟻們是根據地麵翻掘的痕跡，以及產卵管紮出的小洞來確認蟲卵位置。
尋找蟲卵隻能在沒有積雪的地麵上進行，這就導致能收獲的蟲卵非常少，而且蟲卵營養豐富，因此隻有鋪道蟻的王和大王才能夠享用這些食物。
總體來說，鋪道蟻蠻族軍通過這種方式搜尋的食物隻能部分補充由於運力不足導致的糧食缺口。而由於氣候惡劣，主巢派出的運輸隊也不能保證運輸的頻次和數量。
種種困難之下，鋪道蟻蠻族軍的指揮官也意識到，再這麽被拖在大河北岸，並不是一件好事情。
如今，已經到了他們必須下定決心的時候了。