兩個半時辰很快過去了，一些看熱鬧的官員和科技工作者漸漸散去，隻有徐光啟等火車的製造者還在翹首以盼，朱聿鍵則幹脆坐在站台的椅子上閉目養神，絲毫不為外物所動。見到朱聿鍵如此沉穩，旁邊的郝玉蘭等眾多木蘭衛自然也不敢隨便走動，連帶著徐光啟等人說話都特別小聲。
就在這個時候，遠處突然出來一聲悠長的嘶鳴聲，那是汽笛正在被拉響。“迴來了，火車迴來了。”眾人皆興奮的歡唿起來，朱聿鍵緩緩睜開眼睛，露出了一抹燦爛的笑容。
火車返迴之後，隨行的官員和技師向大家作了報告。原來第一次開火車，駕駛員不敢開的太快，結果近兩個小時才到達。600噸貨物的卸裝耽誤了時間，他們將貨物全部放在月台上之後再迴來，這才會讓大家等了如此之久。
聽說六百噸貨物被這一趟火車，僅用了不到兩個小時就拉到了軍事研究所，徐光啟的眼睛都快瞪出來了。他萬萬沒有想到，朱聿鍵提議研究的這種設備，威力竟然會強大如斯。如果這些物資用四輪馬車運送，需要兩百輛馬車，運送三天的時間。除了時間的花費之外，草料比起那些煤炭可要貴多了，這是很大的成本問題。
“老師，你看怎麽樣？”朱聿鍵笑眯眯的看著徐光啟說道。
“好啊，好東西。”徐光啟不禁讚歎道。
朱聿鍵笑道：“隻要我們將鐵路鋪遍大明每一個角落，我們的軍隊將能夠朝發夕至。無論敵人從那個方向來，我們都能夠采取重兵圍剿了。”
“的確如此，真是太不可思議了。我看如果用它運貨，會大量降低成本，商人們會非常高興的。”徐光啟高興得合不攏嘴了。
“不光是運貨，運送旅客也行。老師想想，如果有人打算出門，隻需要坐在並不算顛簸的火車上，就能在幾天之內抵達千裏之外，這樣的效率絕對非常快捷有效。更何況火車能載很多人一起走，這能極大的降低個人運費，讓大家都出得起門。”朱聿鍵笑著解釋道。
“對啊，對啊。”徐光啟已經激動地說不出話來了。
朱聿鍵大手一揮：“我們要繼續改良火車，不過鐵軌必須前期建設，我們要將鐵路鋪滿所能控製的每一寸土地。經過試驗一米五的軌距是合適的，咱們就先用著吧，接下來我們要建設一條沿海鐵路，從寧波直達廈門，然後再向內陸延伸。”對於鐵路的規劃在，朱聿鍵有著全盤的計劃，他絕對能發揮火車的最大威力，讓其為自己的殖民活動服務。
火車的成功製造，讓朱聿鍵心情大好。鐵軌鋪設可是用鋼的大戶，今後三門鋼鐵廠的產量，有很長時間不會有庫存了。為了表示對鐵路建設的重視，朱聿鍵親自下令，在基建司下設鐵路局，由夏允彝作為鐵路局的首任局長。
隨著鐵路的快速延伸，浙南和福建開始逐步連為一體，慢慢發揮出幾個港口聯動的優勢，再加上李倫的剿匪工作取得重大進展，讓地方日益安寧，工商業得到了極大的發展。
朱聿鍵將心思都撲在了對福建的建設上，對於這裏的發展他沒有將視線盯在糧食生產上。福建多山少地，並不適合種植糧食，當初在浙南開墾大量山坡地種植土豆和紅薯，也是不得已而為之現在朱聿鍵封地中的糧食生產任務，已經更多的被夷州島和朝鮮承擔，這就讓他能夠騰出手來，在福建大力發展經濟作物了。
首先是福建處於北迴歸線附近，氣溫高濕度大，最為適合茶葉的培養，因此朱聿鍵在這裏大力發展茶葉種植和育種改良，希望以這種利潤高的產品，與歐洲人貿易獲得資金。
除此之外就是礦產了，福建馬坑的鐵礦就相當有利用價值，足以通過鐵路運送到三門。實際上整個唐王封地內，都沒有能夠大規模開采的煤礦，唯一被朱聿鍵所控製的產煤區，恐怕就隻有北海府了。可是依靠現在的海上運輸，運送煤炭成本太高了，最好還是就近解決。
萍鄉的土地大部分都被買了下來，煤礦已經可以投產了，不過運輸問題仍然亟待解決。修建一條從萍鄉到三門的鐵路自然是最好的，不過朱聿鍵詢問之後才知道，原來修築鐵路線並不輕鬆。
因為江南水係發達，修建這條鐵路需要建設大量橋梁，成本是非常高的。另外火車行駛的動靜太大，有人對此非常害怕，認為是什麽妖魔鬼怪。
朱聿鍵琢磨著，要在報紙上大肆宣揚一下修鐵路對提升生活水平的好處，最好是多編一些小故事，讓說書先生們卻四處傳唱，慢慢解除民眾的害怕心理。實際上不光是鐵路，朱聿鍵打算將各種科學原理都編成小故事，在百姓之中普及科學知識，讓他們擺脫愚昧無知。
當然這樣大的工程，朱聿鍵是不可能自己完成的，他隻能將這個問題留給學生們，他自己要專注的還是封地發展的大方向。在鐵路修建尚需時日的情況下，長江無疑成了最好的選擇，水運有著快捷便利，而且運費成本極為低廉的好處。
如今朱聿鍵專注於發展海上，對長江幾乎沒有控製力，而且他也缺少一個轉運的港口，以實現煤炭轉移對其他各地的分派。在計算了各地得失之後，長江口的那片三角洲地帶，再次引起了朱聿鍵的關注。
作為後世著名城市上海的所在地，如今的長江三角洲還頗為荒涼，到處都是荒蕪的鹽堿地，隻有可憐的幾個小漁村才有人跡。這裏甚至連縣城都沒有，隻是劃分給鬆江府和常州府，實際上根本沒人到這裏開發。
朱聿鍵曾經幾次想要在這裏建設個據點，但因為自己海上力量不夠強，那裏又不是自己的地盤，擔心被荷蘭人或者海盜劫掠。如今隨著明唐海軍的日益強大，在長江三角洲建立據點的想法就越來越有吸引力了。朱聿鍵隨即下令，在萍鄉煤礦開發的同時，在長江三角洲的最東端，建立一個大型的城寨和港口，作為煤炭的轉運基地。
就在這個時候，遠處突然出來一聲悠長的嘶鳴聲，那是汽笛正在被拉響。“迴來了，火車迴來了。”眾人皆興奮的歡唿起來，朱聿鍵緩緩睜開眼睛，露出了一抹燦爛的笑容。
火車返迴之後，隨行的官員和技師向大家作了報告。原來第一次開火車，駕駛員不敢開的太快，結果近兩個小時才到達。600噸貨物的卸裝耽誤了時間，他們將貨物全部放在月台上之後再迴來，這才會讓大家等了如此之久。
聽說六百噸貨物被這一趟火車，僅用了不到兩個小時就拉到了軍事研究所，徐光啟的眼睛都快瞪出來了。他萬萬沒有想到，朱聿鍵提議研究的這種設備，威力竟然會強大如斯。如果這些物資用四輪馬車運送，需要兩百輛馬車，運送三天的時間。除了時間的花費之外，草料比起那些煤炭可要貴多了，這是很大的成本問題。
“老師，你看怎麽樣？”朱聿鍵笑眯眯的看著徐光啟說道。
“好啊，好東西。”徐光啟不禁讚歎道。
朱聿鍵笑道：“隻要我們將鐵路鋪遍大明每一個角落，我們的軍隊將能夠朝發夕至。無論敵人從那個方向來，我們都能夠采取重兵圍剿了。”
“的確如此，真是太不可思議了。我看如果用它運貨，會大量降低成本，商人們會非常高興的。”徐光啟高興得合不攏嘴了。
“不光是運貨，運送旅客也行。老師想想，如果有人打算出門，隻需要坐在並不算顛簸的火車上，就能在幾天之內抵達千裏之外，這樣的效率絕對非常快捷有效。更何況火車能載很多人一起走，這能極大的降低個人運費，讓大家都出得起門。”朱聿鍵笑著解釋道。
“對啊，對啊。”徐光啟已經激動地說不出話來了。
朱聿鍵大手一揮：“我們要繼續改良火車，不過鐵軌必須前期建設，我們要將鐵路鋪滿所能控製的每一寸土地。經過試驗一米五的軌距是合適的，咱們就先用著吧，接下來我們要建設一條沿海鐵路，從寧波直達廈門，然後再向內陸延伸。”對於鐵路的規劃在，朱聿鍵有著全盤的計劃，他絕對能發揮火車的最大威力，讓其為自己的殖民活動服務。
火車的成功製造，讓朱聿鍵心情大好。鐵軌鋪設可是用鋼的大戶，今後三門鋼鐵廠的產量，有很長時間不會有庫存了。為了表示對鐵路建設的重視，朱聿鍵親自下令，在基建司下設鐵路局，由夏允彝作為鐵路局的首任局長。
隨著鐵路的快速延伸，浙南和福建開始逐步連為一體，慢慢發揮出幾個港口聯動的優勢，再加上李倫的剿匪工作取得重大進展，讓地方日益安寧，工商業得到了極大的發展。
朱聿鍵將心思都撲在了對福建的建設上，對於這裏的發展他沒有將視線盯在糧食生產上。福建多山少地，並不適合種植糧食，當初在浙南開墾大量山坡地種植土豆和紅薯，也是不得已而為之現在朱聿鍵封地中的糧食生產任務，已經更多的被夷州島和朝鮮承擔，這就讓他能夠騰出手來，在福建大力發展經濟作物了。
首先是福建處於北迴歸線附近，氣溫高濕度大，最為適合茶葉的培養，因此朱聿鍵在這裏大力發展茶葉種植和育種改良，希望以這種利潤高的產品，與歐洲人貿易獲得資金。
除此之外就是礦產了，福建馬坑的鐵礦就相當有利用價值，足以通過鐵路運送到三門。實際上整個唐王封地內，都沒有能夠大規模開采的煤礦，唯一被朱聿鍵所控製的產煤區，恐怕就隻有北海府了。可是依靠現在的海上運輸，運送煤炭成本太高了，最好還是就近解決。
萍鄉的土地大部分都被買了下來，煤礦已經可以投產了，不過運輸問題仍然亟待解決。修建一條從萍鄉到三門的鐵路自然是最好的，不過朱聿鍵詢問之後才知道，原來修築鐵路線並不輕鬆。
因為江南水係發達，修建這條鐵路需要建設大量橋梁，成本是非常高的。另外火車行駛的動靜太大，有人對此非常害怕，認為是什麽妖魔鬼怪。
朱聿鍵琢磨著，要在報紙上大肆宣揚一下修鐵路對提升生活水平的好處，最好是多編一些小故事，讓說書先生們卻四處傳唱，慢慢解除民眾的害怕心理。實際上不光是鐵路，朱聿鍵打算將各種科學原理都編成小故事，在百姓之中普及科學知識，讓他們擺脫愚昧無知。
當然這樣大的工程，朱聿鍵是不可能自己完成的，他隻能將這個問題留給學生們，他自己要專注的還是封地發展的大方向。在鐵路修建尚需時日的情況下，長江無疑成了最好的選擇，水運有著快捷便利，而且運費成本極為低廉的好處。
如今朱聿鍵專注於發展海上，對長江幾乎沒有控製力，而且他也缺少一個轉運的港口，以實現煤炭轉移對其他各地的分派。在計算了各地得失之後，長江口的那片三角洲地帶，再次引起了朱聿鍵的關注。
作為後世著名城市上海的所在地，如今的長江三角洲還頗為荒涼，到處都是荒蕪的鹽堿地，隻有可憐的幾個小漁村才有人跡。這裏甚至連縣城都沒有，隻是劃分給鬆江府和常州府，實際上根本沒人到這裏開發。
朱聿鍵曾經幾次想要在這裏建設個據點，但因為自己海上力量不夠強，那裏又不是自己的地盤，擔心被荷蘭人或者海盜劫掠。如今隨著明唐海軍的日益強大，在長江三角洲建立據點的想法就越來越有吸引力了。朱聿鍵隨即下令，在萍鄉煤礦開發的同時，在長江三角洲的最東端，建立一個大型的城寨和港口，作為煤炭的轉運基地。